Recharge solaire à la maison : un bilan réel sur plusieurs mois

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RETOUR DE TERRAIN · RECHARGE ET PHOTOVOLTAÏQUE

Quand la voiture reste à la maison pendant que les panneaux produisent, une borne pilotée peut mettre une partie de ce soleil dans les trajets du quotidien. Encore faut-il regarder les recharges réelles, sur plusieurs mois.

Nous avons repris les relevés de notre installation de démonstration : environ 723 kWh délivrés par la borne entre le 24 mai et le 25 septembre 2026. Il s’agit de l’installation personnelle du dirigeant de Captain Solar, avec une borne Sigenergy et une batterie domestique Zendure.

Le bilan : trois mois pour regarder au-delà d’une belle journée

Le total chargé vient des compteurs de la borne. Pour répartir l’énergie entre solaire direct, réseau et batterie, nous utilisons une estimation à partir des relevés horaires. Les deux informations ne mesurent donc pas la même chose.

Ce que ces recharges nous apprennent

Les trois sessions recoupées se déroulent entre midi et 16 heures. C’est le point de départ du projet : la voiture doit être disponible pendant la production. Le pilotage suit l’énergie restante après les usages de la maison ; un complément réseau peut être autorisé pour préparer un départ.

La part solaire estimée est plus élevée en septembre. Elle dépend aussi des heures de branchement, de la météo et des besoins de la maison. Ce bilan ne permet pas d’attribuer cette différence à un réglage précis, ni de prévoir le même résultat toute l’année.

Une batterie domestique ajoute un autre choix : garder de l’énergie pour le soir ou en envoyer à la voiture. Nous conservons sa contribution à part, car son énergie a pu être chargée depuis le réseau.

Et si votre quotidien est différent ?

• Vous travaillez à domicile ou la voiture reste souvent chez vous : nous examinons les heures de présence et le surplus réellement disponible.
• La voiture rentre uniquement le soir : nous regardons les jours de repos et le besoin au prochain départ. La recharge solaire directe sera plus limitée.
• Vous avez déjà des panneaux et une batterie : nous vérifions le comptage, les communications et les priorités pour éviter de vider inutilement le stockage dans la voiture.

Un autre exemple, chez un client à Pignan

À Pignan, notre chantier associe 6 kWc de panneaux, un onduleur Fronius Gen24, une batterie Reserva de 6,3 kWh et une borne Wattpilot. C’est une autre configuration, avec ses propres équipements et ses propres usages.

Voir les photos et la configuration du chantier de Pignan →

Préparer votre recharge solaire à Montpellier et dans l’Hérault

Indiquez votre commune, votre véhicule, vos horaires de présence et les panneaux déjà installés ou prévus. Nous vérifions ensuite le surplus, le tableau et le fonctionnement souhaité avant de chiffrer.

Faire étudier ma recharge avec mes panneaux · Découvrir notre accompagnement recharge solaire

Pour aller plus loin : le guide de la recharge solaire, le pilotage de la piscine et le stockage pour le soir.

Les mesures, les périodes et les limites du calcul

Les relevés ont été extraits le 27 septembre 2026 et recoupés à nouveau le 30 octobre. Le total d’environ 723 kWh est reconstitué à partir de la variation des compteurs au début de session et de la dernière recharge. Un autre cumul présente un écart : ce total reste arrondi, sans valeur de mesure certifiée. Aucun historique dédié à avril n’a été retrouvé dans ces données.

Les compteurs des sessions du 21, 24 et 25 septembre indiquent respectivement 11,21, 7,37 et 10,41 kWh, soit 28,99 kWh. Le rapprochement avec les puissances calculées donne environ 28,92 kWh. Ce recoupement porte sur l’énergie côté borne, pas sur l’origine solaire ni sur l’énergie stockée dans le véhicule.

Le calcul mensuel attribue, pour chaque heure, le soutirage réseau moyen positif à la voiture dans la limite de sa recharge, puis la décharge batterie dans la limite restante. Le reste est attribué au solaire direct. Le réseau et la batterie alimentent aussi d’autres appareils ; les moyennes peuvent compenser de l’injection et du soutirage dans la même heure. Cette convention ne donne ni une mesure exacte de chaque source, ni un minimum solaire garanti.

La puissance de recharge est calculée à partir du courant et de 230 V. Le calcul utilise 744 heures communes en juillet, 733 sur 744 en août et 624 sur 624 du 1er au 26 septembre, avec des bornes horaires en UTC. Les 11 heures manquantes d’août sont exclues. Il ne permet pas d’établir l’origine de l’énergie précédemment stockée dans la batterie, une économie annuelle ou un résultat chez un autre foyer.