À Pignan : 6 kWc, une batterie et la recharge solaire Fronius

CHANTIER CLIENT · PIGNAN, HÉRAULT

Produire pour la maison, garder une réserve pour le soir et recharger la voiture avec le surplus disponible : ces trois usages sont réunis sur cette installation Captain Solar à Pignan, près de Montpellier.

Le projet associe 6 kWc de panneaux photovoltaïques, un onduleur Fronius Gen24, une batterie Fronius Reserva de 6,3 kWh et une borne Wattpilot. Les photos ci-dessous montrent le chantier réalisé.

Pour préparer une configuration similaire, consultez notre offre de recharge pilotée par le solaire. Le choix du stockage s’étudie à partir de vos usages.

Une installation pensée autour de plusieurs usages

Une maison et une voiture n’ont pas forcément besoin d’électricité au même moment. Les panneaux produisent en journée ; le stockage permet de conserver une partie de l’énergie pour plus tard ; la borne constitue un usage supplémentaire lorsque la voiture est branchée.

La cohérence du projet repose sur le dimensionnement et les priorités. La puissance des panneaux, la capacité de la batterie et la puissance de recharge sont trois choix différents.

Dans le garage : l’onduleur, le stockage et la borne

Le Gen24, la Reserva et le Wattpilot réunissent la production, le stockage et la recharge au sein d’un même ensemble Fronius. Cela ne dispense pas de régler le comportement attendu : quand démarrer la recharge, quelle réserve garder pour la maison et quand accepter un complément du réseau.

Le pilotage solaire doit rester pratique au quotidien

Le Wattpilot peut adapter la recharge au surplus photovoltaïque disponible. Le comportement dépend du modèle, du véhicule, du comptage et des réglages. Dans l’environnement Fronius, les paramètres de gestion d’énergie permettent également de régler la priorité entre la recharge et le stockage.

Il faut conserver un choix simple : privilégier le soleil quand la voiture peut attendre, ou préparer un prochain départ avec un éventuel complément réseau. Ces fonctions sont décrites dans la documentation Fronius Wattpilot. Elles décrivent les possibilités du matériel, pas les performances mesurées de ce foyer.

Le devis comprend aussi les travaux autour des équipements

Au-delà de la borne et de la batterie, il faut étudier le tableau, les protections, les passages de câbles, les distances et la mesure d’énergie. Ces éléments font partie du périmètre à préciser avant de comparer deux propositions.

Quel résultat pour ce client ?

Les équipements et leur pose sont documentés. Nous n’avons pas de relevé de consommation ni de bilan de recharge de ce foyer à publier : aucun pourcentage d’autonomie, de recharge solaire ou d’économie annuelle ne lui est attribué ici.

Pour découvrir un bilan mesuré côté borne, consultez notre retour d’expérience sur plusieurs mois. Il concerne l’installation de démonstration du dirigeant de Captain Solar, avec d’autres équipements.

Vous souhaitez un projet similaire dans l’Hérault ?

Nous partons de vos usages : la voiture est-elle présente au soleil ? Quel surplus reste après la maison et, éventuellement, la piscine ? Souhaitez-vous stocker pour le soir ou prévoir un secours ? La réponse permet de choisir un ensemble adapté plutôt que de reproduire cette configuration à l’identique.

Étudier mon projet panneaux, batterie et recharge · Voir notre offre de recharge pilotée

Vous avez déjà des panneaux ? Faire vérifier l’ajout d’une batterie. Retrouvez aussi notre accompagnement à Pignan, à Montpellier et nos autres réalisations locales.

Sources : dossier photographique et configuration déjà documentés par Captain Solar pour ce chantier ; documentation officielle Fronius Wattpilot consultée le 30 octobre 2026 pour les possibilités de pilotage. Les fonctions disponibles et les réglages sont à vérifier pour les références retenues dans votre projet.